足柄・道志ドライブ

ボディーダンパーで進化したＢ３Ｓ。 こいつの潜在能力を確認しに西の方へ行こうと思います。 誰かご一緒しませんか？ 東名下り海老名ＰＡ（入口付近に駐車） ａｍ：６：００　出発予定。
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・・・と、クルマ仲間であるJAY-TさんのBlogに「明朝、走ります！」の記事。
「了解です」と画面に向かって呟き、アラームを4時にセットして床に就きました。

JAY-Tさんと二人、東名高速道路/海老名SAを朝6時過ぎに出発。
大井松田ICからK78で市街地を西へ向かい、アップ・ダウンのある2速⇔3速ワインディング・ロード、南足柄広域農道を北に走ります。

JAY-Tさんのクルマは、白いALPINA B3S。
B3に更なるチューニングを施した、300馬力オーバーの高性能バージョンです。
しかしながら、リムジン・ボディに6MTと言う点は私のB3と共通。
走行距離もほぼ同等、時間を捻出しては山岳地帯へ走りに行くといった「使い方」も一緒です。
あと決定的に違うのは、オーナーの年齢でしょうか･･･（涙）。

ミシュラン・パイロットスポーツPS2に履き替えてから約1,000km、新たにCOX・ボディダンパーを装着したと言う白いB3Sを追います。
一定のロールを伴いつつ、横腹を見せながらタイト・ベンドをクリアしていくその姿。
うーん、カッチョいいですねぇ。
引き続きK78で登る足柄峠は、2速固定の屈曲路。
残念ながら靄のために富士山を拝むことはできませんでしたが、楽しいヒル・クライムとなりました。
JAY-Tさん、ボディダンパーの効きをしみじみと実感している模様です。

静岡県に入り、K365を下って小山市街を抜け、K147で明神峠/三国峠へ。
3速メインの明るく楽しいワインディング・ロードを、若者の尻にしがみついて走ります。
それにしても、ここまでのルートは私も何度か走った大好きな道。
JAY-Tさんも、先日独りで走ったコースなのだそうです。
歳は違えど、やはり同じ穴の狢ですねぇ（笑）。

山中湖畔からは、R413/道志みちへ。
オッサンの青いB3、若者の白いB3Sの順で走ります。
しかし、まだ9時前だというのに結構な交通量。
道の駅「どうし」も、バイクとファミリー・カーとでごった返していました。
昔は穴場の抜け道ルートだったR413も、もはや単なる観光道路に成り下がってしまったようです･･･（悲）。

脱出。
どうせならボディダンパーの効き目を体感できるような道を走るべと、都留市に向かう道坂峠越えのK24へと左折しました。
森の中の屈曲路をアクセル踏んづけて走る、青と白のスポーツ・リムジン。
背後から迫り来るB3S+PS2の若者に負けじと、B3+Neroのオッサンも頑張ってます（笑）。
いや、しかし楽しいねぇ。

都留市からは、K35を東へ走ります。
道志みちよりも交通量が遥かに少ない、明るいカントリー・ロード。
山々の新緑と最後の桜を愛でながら、4速メインの気持ち良いクルージングが続きます。
そのままノン・ストップで走り、相模湖畔で解散。
私は中央自動車道に乗りましたが、自宅の方向が異なるJAY-Tさんは下道をセレクト。
彼はそのまま帰宅の途に就いたのか、はたまた再び山の中へ向かったのか。
全く以って不明です（笑）。

本日の走行距離は、308kmでした。

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JAY-Tさん、本日はアポ無しかつ無理矢理の参加にも関わらず、楽しいドライブに連れて行っていただきありがとうございました。
おかげさまで楽しい半日となりました。
しかしオッサンはやはり寄る年波には太刀打ちできず、帰宅後暫くしてバタンキュー（眠）。