雨の赤城山周遊ドライブ（feat. ADVAN Sport）

皆さんは「ちたけ」をご存知でしょうか。
「乳茸」とも書くキノコの一種で、コイツを炒めると何ともこっくりとしたいいダシが出るとのこと。
福島県南部から栃木県にかけては、この「ちたけ汁」で蕎麦を喰うのが一般的なのだそうです。
栃木県は西方町の「おびくにそば」でいつものニラ入り大もり蕎麦と舞茸の天ぷらに加え、久しぶりにちたけ汁を頼みました。
蕎麦を待つ間、煙草を喫いながら見やる窓の外。
泥と落ち葉に塗れたB3が、そぼ降る雨に打たれ続けています。

11月中旬の日曜日、雨が降ることはわかっていながら家を出たのが午前5時。
B3に履かせた新タイヤ：ヨコハマ・アドバンスポーツの走りこみを目的に、6月以来の「赤城周遊定番コース」を辿ります。
で、今は午前11時半。
程なくして出てきた冷たい蕎麦を熱々のちたけ汁でツルツルッといただきつつ、42歳のオッサンは独り今日の走りを反芻するのでありました･･･。

---

■赤城西麓広域農道

止まねぇなぁ、雨･･･。
路面は落ち葉だらけだし、轍に雨が溜まってるけど、ま、クルマいないし3速⇔4速で紅葉を愛でつつマイペース走行だな。
しかしこんなコンディションなのに普通に走れるぞ、アドバンスポーツ。
単に新品だからなのかな。
ペース上げても･･･おぉ、なんだか安定してるぞ。
次のタイト・コーナー出口、2速で強めにパワーかけてみっか。
･･･だー、やっぱ滑る（汗）。
まぁこの路面状況じゃ、どんなタイヤでも滑るわな（笑）。


■K251/赤城北面道路/ヒル・クライム

雨、強くなってきたなぁ･･･。
相変らず落ち葉だらけだし、でも他にクルマいねぇし。
よっしゃ、行け！B3！
いやしかし、気持ちイイなぁ。
雨ん中、ミッド・コーナーをこれぐらいのペースで走る分には全く動じねぇな、このタイヤ。
早いとこドライで試してみてぇな〜。
あぁ、もうこの辺りまで来ると紅葉も完全に終わってるな。
お、コーナーもだんだんタイトになってきたぞ。
2速でスロー・イン、出口が見えたところで早目にアクセルを開けると･･･わははは、滑る滑る（汗）。
いやー、やっぱしDSC様様だわ･･･。


■赤城山頂/大沼湖畔

マジで誰もいねぇな･･･（寂）。
この天気じゃハイカーもライダーも絶対に来ねぇだろうし、四輪でもわざわざ走りに来る酔狂な輩はいねぇよなー。
雨も風も強くなってきたし、何より寒くて敵わねぇや、ちくしょうめ。
･･･しかし、雨の日って空いててイイなぁ。
ここまで先行車も対向車もいなかったし、ある意味走り放題だもんな。
低いペースでも楽しめるし、タイヤ減らないし。
よしゃ、これからは雨でも臆すること無く走るべ！


■K251/赤城北面道路/ダウン・ヒル

ここのストレート、4速まで入るんだけどイイのかなー（汗）。
で、ブレーキ･･･おぉ、ABSがあまりかからないな。
うーん、縦方向のウェット・トラクションはイイぞ、このタイヤ。
なんかブレーキが良く効くようになった感じだわ。
よし、この調子で次のS字コーナーを･･･いや、怖いからやめとこ（汗）。


■K62/沼田大間々線

いやー、紅葉キレイだなー！
雨はちっとも止まないけど、霧だか雲だかが山にかかってて雰囲気イイぞ。
「紫立ちたる雲の細くたなびきたるもいとをかし、by 清少納言」って感じだな。
･･･あれ？紫式部だっけ？
それとも枕草子か？
いや、枕草子は人じゃなくて本の名前だろ。
そんなコトはどうでもよろしい。
3速4000（rpm）の、4速3000と。
んで4速4000から、3速5000のブレーキングと。
2速で回りつつラフにアクセル入れーの、落ち葉に乗って滑りーのと（汗）。
この道は相変らず楽しいなぁ、こんな雨なのに。
それにしてもなかなかイイじゃん、アドバンスポーツ。


■K15/鹿沼足尾線/粕尾峠越え

うわ、落ち葉だらけやん、道。
雨降ってるし路面荒れてるし、気ィつけないと滑るわな、やっぱ。
ずーっと1-1.5車線でたまに対向車も来るけど、今日はバイクがいないからそのぶんラクだな。
しかしこのペースなら接地感ありまくりだな、アドバンスポーツ。
ぐいぐい上ってもう峠、ここから下りと。
うーん、快調快調。
おっと、コーナー手前に大量の落ち葉が･･･って、あれ？
停ま･･･停まらない！
ABSがゴゴゴゴって、よし無理矢理曲が･･･曲がらない！
ガ、ガードレールが！
あぁダメだ、ぶつか･･････曲がった？
曲がった曲がった、助かった。
いやー、危なかった･･･。
完全に落ち葉に乗っかったんだなー。
こりゃカンペキにオレのせいだ、タイヤのせいじゃ無いな。
しかし思いっきり縮んだわ、袋･･･（大汗）。

---

昼過ぎに栃木ICから乗った東北自動車道はガラガラで、路面はハーフ・ウェットながら雨も上がっていました。
6速3000rpm-4000rpmの快適なクルージングが続き、あっという間に浦和IC。
高速を降りてそのままコイン洗車場へと向かい、「汚れフェチ」の皆さんのオカズとして十分通用するほど泥塗れとなったB3を洗ってから帰宅しました。

それにしても今回は、本当に久しぶりに雨の中を走りました。
もちろんドライブ/ツーリングは晴れているに越したことは無いですし、ドライ・コンディションに比べればB3のペースも上がりません。
しかしながら雨の日は確実に空いてますし、雨に濡れた紅葉も風情があってなかなかのモノでした。
ドライビング・リスクは当然高くなりますが、その分いつもより「走ること」に集中できたような気がします。
土砂降りは別としても、間歇〜低速作動のワイパーで事足りるようなレベルであれば、雨の日でも走りに行かない手は無いなと思いました。
雨なのに、なんだか妙に楽しい日曜日でした（笑）。

本日の走行距離は、407kmでした。

------

ウェット・コンディションに於けるアドバンスポーツは、ドライ時とあまり変わらない接地感が好印象でした。
限界性能はどうだかわかりませんが、雨の中でも不安感無く普通に走れると言うのは、地味ながら私にとってはとても大切なことなのです。
そもそも雨の日には飛ばさないのでタイヤの優劣はつけにくいのですが、アドバンスポーツのウェット性能は十分に満足行くものであり、それはミシュラン・パイロットスポーツやピレリ・P Zero Neroと同等以上だと思いました。

アドバンスポーツにリプレイスしてから、これで2,200km。
後はドライ・コンディションでのコーナリング性能がどうなのか、です。